据了解，荣威ERX5首批车主中，便有大量摇到指标迟迟未买车的消费者。虽然相比燃油车指标，新能源指标的中签率更高一些。除了部分消费者买车占号外，大多消费者都是诚心买一辆新能源汽车，而除了昂贵的特斯拉，真正可供用户选择的车型着实不多。

因为大家不仅仅想有一辆能够买得到新能源车，而是希望这辆车能真正用得安心、放心。俞经民说出了所有人心中的答案。

一辆能够得到消费者认可的纯电动汽车并不多，无论从外观内饰、技术品质还是出行体验，都难与拥有百年历史的燃油车相比，而荣威ERX5给了消费者一个先选择。俞经民认为：新能源汽车不仅仅是一款靠谱的新能源车，更是插上了互联网翅膀的，有生命力的车，要能懂我。

没有互联网就没有新能源车

荣威品牌已成成立十余年，而自去年开始荣威真正走上了正道。上汽乘用车 与阿里巴巴合作推出首款互联网汽车荣威RX5，便在互联网的浪潮中，越走越远，越走越深刻。并且提出了，汽车企业未来发展的电动化、网联化、智能化、共享化的新四化发展趋势。