中国汽车新闻网讯 有人说，因为即将到来的双积分，让此前一直对中国新能源汽车市场观望的外资企业抓了瞎。因此在中德两国总理拉线而牵手的江淮大众之后，便相继冒出了众泰福特、东风雷诺日产的易捷特。

那么双积分的影响下，外资车企寻找出路、与中方车企新建新年能源合资公司的众生相，是国家大力推广新能源汽车时的初心吗？而合资后的企业又能否为汽车市场带来有竞争力的产品呢？

突破底线后的求生

在8月举办2017国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会期间，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚曾表示，对合资潮并不看好甚至发出担忧。

我非常不愿意看到所谓新的合资潮，突破了政策底限的这种特事特办是一种典型的领导意识，大众与江淮可以突破，那么接下来别的企业也可以突破。王秉刚当初的预言也得到了证实，继江淮大众后，两家中方车企与外资企业联盟。