或许与收购沃尔沃汽车有关，吉利成功借鉴了沃尔沃的安全理念。安全第一是车辆的根本，只有在保证安全的基础上才有资格谈论设计理念、丰富配置。在去年上市之初，帝豪GL便在中国汽车技术研究中心进行了车对车垂直碰撞公开试验，并取得优秀的成绩。现在看来，帝豪GL的安全性是有内在基因所决定，并非所谓的作秀和噱头。

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作为一款家轿，最重要的品质便是舒适与耐久。在吉利研究院，我们看到了整车24通道耐久试验。也就是说，帝豪GL经过了3轮24次试验，每轮试验持续200小时，经受55钟严苛路况检验，单次试验约合用户实际使用道路行驶30万公里的实验测试，且台架模拟的用车强度要比用户正常用车的强度更高。这也就保证了帝豪GL 适用于祖国南北、东西各种道路与环境差异变化。

整车24通道耐久试验

除了能够经久耐用，用户希望车辆有跑车一般的操控感的同时，又希望车能像古代的轿子一样舒服，不感觉颠簸。操控好、坐着舒服是用户矛盾又殷切的诉求。