不过，金雅拓物联网业务部中国区总经理林瑶持有不同的观点，其认为，汽车OS门槛并没有斑马所说的这么高。林瑶对记者表示：我认为车里面未必非得需要一个OS，因为人与车的交互毕竟有限。

附表：国内造车新势力盘点

名称 注册资金 计划产能 整车基地

蔚来汽车 5亿美元 20万 湖北

前途汽车 6亿元 5万 江苏

云度新能源 9亿元 6.5万 福建

万向集团4.5亿元 5万浙江