法兰克福车展之前，我也不相信传统的德国汽车真的愿意革自己的命，但法兰克福归来之后，我信了。

这次我对德国汽车在电动化方面的动作有点震撼，而且供应商也成熟了。中国在这方面没有什么优势了，特斯拉也困难了。

中国互联网新势力造车压力徒增。

我觉得特斯拉的使命完成了。这不是说特斯拉会退出历史舞台，而是从本届法兰克福车展开始，特斯拉真正激活了传统汽车，后者要发起反攻了。此刻的德国汽车是大象转身，势不可挡。

法兰克福车展归来之后，我选择了三位不同背景、但都亲历法兰克福车展的行家深入沟通一番，第一位是从传统汽车企业走出的高管、第二位是新势力造车公司的高管、第三位是资深媒体人。

有意思的是，他们的观点与我的感受，不谋而合。

大象转身