中国汽车新闻网讯 自8月份徐留平成为一汽集团董事长、党委书记后，外界对一汽集团这个有着六十多年历史的共和国长子，再次高度关注。近日，据接近一汽集团的内部人士对汽扯扒谈透露，公司正在经历组织构架的调整和一场大面积的人事变革。

根据内部资料显示，集团的公司愿景提出夏利公司并入奔腾以后，一汽集团要在2020-2025年促使奔腾品牌成为一流品牌、行业前五、进入国内自主品牌第一阵营。同时要将旗下红旗品牌发展成为高端自主第一品牌，力争销量第一。

对此有业内人士分析认为，相对国内企业自主品牌的发展，奔腾、红旗的确落后不少。其自主品牌竞争力弱、盈利能力不断下降，早已成为一汽集团发展中急需解决的最大问题。从徐留平上任后发出的信号来看，一汽将要进行一场历史性的、关于自主板块的改革。

困扰多年 同业竞争或得到解决

据悉，一汽集团将分别设立奔腾事业本部和解放事业本部。 两大事业部都将实现全价值链（研产供销）的功能封闭，并作为独立预算及考核的单位，由集团总部实施战略管控。其中，一汽夏利、一汽轿车和一汽吉林将纳入奔腾事业本部管理，而一汽解放、一汽客车和一汽通用将会纳入解放事业本部。