中国汽车新闻网讯 近日，一则关于舍弗勒滚针断货将导致49家汽车整车厂的200多个车型停产消息，震惊了整个汽车行业。受此次冲击最大则属上汽通用凯迪拉克和别克品牌，旗下多款热门车型面临停产，预计损失达3000亿人民币。

波及如此多的企业，一旦停止供货，势必会影响车辆的生产，最终会引起终端价格上涨。不久后，舍弗勒又澄清说，已调动全球资源妥善处理供应链事宜，目前对主机厂整车生产影响可控。但一个零部件引起的风波，也值得引起我们的深思。

零部件断货引发危机

由于环保不达标，舍弗勒唯一在使用的滚针原材料供应商界龙，被当地政府要求，拆除相关生产设备。舍弗勒向上海市经信委、浦东新区政府和嘉定区政府求援，希望为其上游钢丝冷拔外协供应商界龙的环保事宜网开一面。

汽车行业资深评论师田永秋在接受汽扯扒谈采访时表示：事实上，在开始政府对界龙提供过财政支持，希望他能把节能减排这方面做好，但企业一直没能达到标准。随后对他进行警告，最终被要求强制关闭。舍弗勒发出的紧急救援书，无非是希望通过舆论的压力，望当地相关部门能延迟整改时间。