不反思高库存带给经销商的压力，反而强调法规对销量的冲击，FCA何时能够正确对待供需？

据外媒报道，工会内部消息称，由于今年中国发布了《汽车销售管理办法》，冲击到豪华品牌的进口车销量，FCA（菲亚特克莱斯勒汽车）决定削减阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂品牌产量。

4月1日，商务部发布了《汽车销售管理办法》，对经销商和车企之间的供应关系进行了重新调整和定义。它要求，供应商可以要求经销商为本企业品牌汽车设立单独展区，满足经营需要和维护品牌形象的基本功能，但不得对经销商规定整车、配件库存品种或数量，或者规定汽车销售数量，但双方在签署授权合同或合同延期时就上述内容书面达成一致的除外。

这一规定减小了供应商对经销商销售的干预，缓解压库导致的厂家和经销商矛盾激化问题。也正是新法规，FCA告诉工会，阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂在中国的销量急剧下滑。它不得不砍掉这两大豪华品牌位于意大利的工厂的部分产能。

FIM和FIOM工会指出，FCA已经通知以下车型的产能将遭到削减：

FCA都灵米拉菲奥里工厂内，投产新玛莎拉蒂Levante SUV的生产线将在10月至11月期间关闭两周。