据公开数据显示，今年1~8月，比亚迪整体累计销量为240466辆，较去年同期呈下滑趋势，下滑了约为16.6%。

其中，曾经销量王比亚迪秦，自2013年12月上市以来就成为了新能源车的代表之作，无论是混动版还是纯电动版的销量都站上了细分市场的顶端。不过近期的表现让人大跌眼镜。据悉，比亚迪秦8月销量为2562辆，同比下跌44%。1-8月比亚迪秦累计销售8812辆，同比下跌57%。

业内人士分析，尽管新能源汽车将成为主流产品，但由于占市场份额总比重低、配套设施还未成熟等因素，新能源汽车领域的成绩并不能为比亚迪在销量方面带来竞争优势。而面对整体销量下滑，主力车型的持续走低，该品牌需要借助传统燃油车的力量，来打开市场局面。

严重偏科 缺陷开始暴露

根据中国汽车工业协会发布的统计数据，2017年前8月累计全国汽车销量为1751.1万辆，同比增长4.3%，增速较去年同期有所放缓。同时期比亚迪汽车总销量24.03万辆，同比下降15.14%，下降幅度超过行业水平。