在这个过程当中，再往后对于国内汽车厂家来讲，未来我们生存质量和方向，我们会有足够大的市场份额，在局部市场我们会取得足够的市场地位。基于这种思考，我们海马汽车两个基地，包括一汽海马和海马郑州都做了自己的战略方向。一汽海马我们要回归到福美来品牌，这个福美来就是为家庭造车的理念，所以产品上我们要围绕着家庭，多功能家轿方向造车，极致提炼我们一些技术、功能和产品。另外，从营销层面上，我们也要增加和我们的目标客户，潜在客户的沟通。这个不仅仅是车辆的购买这方面的沟通，更多也会往上下延伸，一方面会延伸到在还没有做产品购买初期的市场培育，向上培育，第二方面，在他的使用过程当中，用车过程当中场景化，在这个环节上加强上下游的沟通。不是仅仅满足于客户购买车，到购买阶段一两个阶段的沟通。

在那种沟通方式上，我们的思路转变就意味着我们的沟通方式和设计的沟通渠道发生很大的变化。一方面我们会增强对潜在客户的前期培养，和他的价值观认同感的沟通。第二，增强我们现有客户在他用车场景当中每个过程的接触。当他购买车刚刚开始，我们把这个时间拉长，以我们场景化方式，构建我们未来和客户长期的黏性，以及不仅是买车，我们还有其他生活类的场景，再次消费的沟通链条。

中国汽车新闻网：我知道您是一个营销专家，品牌专家和战略专家。对于企业来说，我觉得真正要把品牌做好的话，其实还是要有好的产品，有强的产品力才行。我们福美来品牌未来要支撑的品牌发展，向上、前行，是要有很好的产品。在产品的环节，未来有什么样的值得期待和关注的产品？

李伟胜：是的，产品还是根本，还是回到刚才讲的方向，我们是为家庭造车的。而且我们产品第一特性是多功能，我们要造多功能家庭用车。为了这个场景，我们在接下来会极致发挥我们在这方面的创造力和想象力。我们今年9月份刚刚上市第一款F7的产品，是第一款为家庭做的七座多功能家轿品类，我们充分考虑了家庭老人和小孩用车的需求。所以从车内的功能设计，以及安全性能设计，以及它的便利性设计上都充分考虑这个因素。在接下来的时间，我们明年会陆续推出五座版的多功能家轿，以及七座多功能家轿品类，和我们当季的家庭需求，和出行需求会发掘新的、潜在的需求在产品上提升。

另外我们在现在的产品技术上已经规划了后面三代产品，同时研发了两代产品，为多人和家庭用车的需求，我们给它做更好的产品开发和设计。在这方面应该是非常值得期待，也希望大家能够持续去关注到我们福美来这个品牌，以及我们在多功能家轿领域不断的突破和创新。

中国汽车新闻网：我再追问一下，已经在研发的二代产品能不能给我们透露一下，另外在今明两年，我们深耕细作福美来的产品，把福美来的产品升级。

李伟胜：像七座就是三代的，有两个小孩的，四个老人的。但是五座可能一个小孩，两个老人，相对小的家庭。但是它核心的特性，多功能是不变的。您也提到，下一代产品我们有哪些突破呢？不能一一列举，可以举个简单的例子，比如说我们现在经常会发现，有些家长出门了，把小孩锁在车里了，出了一些事故。我们的产品上就不会出现这个情况。这个产品一旦有小孩独自被锁在车里，会自动报警，会有警示的功能。