第一代雷诺ESPACE最有创意的，就是它的座椅布局。它内部有三排座椅，第二排和第三排，分别可以装3个和2个独立的座椅。

如果座椅全部装上，这是一部7座车；但最出彩的布局，是第二排只装中间一个座椅，第三排装两个座椅。这部车的驾驶座和副驾驶座可以旋转向后，第二排座椅可以把椅背翻折后形成一个小桌子，这样一来，车里的感觉就像一个小房间，后排和前排相对而坐，中间摆着一个小桌子，气氛是相当温馨。（第一代雷诺ESPACE座椅布置的视频，可移步公号东拉西车观看，在同名文章结尾处）

雷诺ESPACE为欧洲的MPV开山立派，从此，欧洲的MPV，包括雪铁龙毕加索、大众途安、夏朗等，都沿用了后两排独立式座椅的设计。第二排布置3个独立的座椅，也成了欧洲MPV的设计传统，一直沿用到现在。

轿车的第二排座椅，都是连体式的长沙发，雷诺这种把长沙发分成3个小沙发的办法很巧妙，这样一来，MPV的座椅布置就比轿车灵活多了。

30多年前，雷诺ESPACE就能脑洞大开，所以，当我们看到中国版的ESPACE居然把第二排座椅搞成轿车式时，真是哭笑不得，恨不得用锯子把它锯成几份儿关于独立式座椅的好处，一会儿再详细说。