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中国汽车新闻网:是混动还是纯电?

周江:都有。DS 7我们一上市就有混动版上市。这是产品方面。在品牌方面我公司双方讲的,我们会在未来的品牌建设投入方面加大投入,刚刚魏老师讲的,对于我们品牌的一些历史品牌,品牌的一些基因,品牌的愿景要进行深入的一些沟通和交流,这个在未来我们是在这个方向发展。

中国汽车新闻网:在下一个五年的话,咱们长安标致雪铁龙DS品牌会有更多更丰富的车型?

周江:对。同时下一个五年长安标致雪铁龙DS这块把深圳基地重要程度也提升了,我们有一些车型作为全球的生产基地。同时,把深圳作为亚太的一个中心点。这些方面的变化说明DS在中国,双方母公司把它的重要性提高到很高的级别了。

中国汽车新闻网:因为咱们DS品牌其实现在在深圳,华南也是你们的主场,在这样的区域市场,包括咱们的一些主战场,你们会有哪些资源,或者是说在这个区域市场进行这样的互动?另外,你刚才提到把深圳作为DS品牌中心,或者作为亚太中心,这个可能在汽车企业里面不多见,大部分是在上海比较多,作为亚太中心的。这个对于咱们来说,或者对于PSA来说,是一个什么样的意义和概念?

周江:先讲后面这块,作为亚太中心的话,PSA我的理解看重的就是中国市场。因为DS在全球其他市场的表现应该是他们比较满意的,目前的中国市场觉得还有很多空间,还需要去提升。这块从他们的PSA母公司把这块作为一个重心进行打造的话,这是重视。

第二,在华南市场、广州市场、深圳市场,因为有地缘优势,我们跟消费者互动方面,前一段时间我们做了一个营销,叫做个性化定制。因为离工厂近,我们的目标就是比较快,消费者可以进到厂里面进行选择,我们有这样一个探索。

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