但这些与新军电咖汽车相比还是有差距的，也让人见识到什么才是互联网速度，当别人还在按年计划的时候，电咖汽车已经按月规划了。

两条腿走路的电咖汽车体现了互联网速度

11月29日，电咖汽车绍兴基地项目合作协议在浙江绍兴成功签署，规划占地1000亩，项目总投资额55亿元，设计产能18万辆/年，主要用于新能源（纯电动）汽车整车生产。其中，一期项目规划用地约500亩，总投资额35亿元，争取在2019年正式建成。

EV10正式上市不足一个月，电咖就宣布了绍兴基地的签约，此外，位于绍兴金帝银泰城的电咖汽车第一家线下经销商店也在当天宣布成立。这一系列动作，其手速之快，令人惊叹，无不彰显出电咖汽车这家企业的新实力和新速度。

与一般新能源车企非常高调不同的是，电咖汽车一直以来都非常低调，并没有所谓的PPT造车，反而早早走上了寻求传统车企合作的发展路径，在蔚来牵手江淮、车和家牵手华晨汽车之时，电咖汽车同样低调的牵手东南汽车。直到今年10月张海亮的加盟，电咖汽车才开始备受关注，首款新车EV10也很快正式上市销售，由东南汽车负责生产。对于为何选择东南合作生产EV10，电咖董事长兼CEO张海亮表示：东南本身的品控也非常好，和日本三菱合作多年，研发体系非常完整。