电咖汽车董事、首席技术官 牛胜福

其中核心管理层的张海亮、牛胜福、向东平都有丰富的传统车企工作经验。其中张海亮曾担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理等职位，首席技术官牛胜福在上汽大众从上海汽车开发工作近20年，曾担任上汽大众担任技术中心执行总监。而首席营销官向东平同样在上汽大众有20余年的工作经历，曾任上汽大众大众品牌营销事业部执行总监兼销售总监，在汽车销售和市场推广上工作经验丰富，在加盟电咖汽车前，还在沃尔沃中国销售公司任职执行副总经理。

电咖汽车董事、首席营销官 向东平

可以看到电咖汽车核心的铁三角都来自上汽大众，并且工作经历都有近20年，对于汽车行业那是相当的了解。此外，前保时捷设计师Hakan Saracoglu也加入了电咖汽车，担任设计副总裁一职。作为一位在世界顶级汽车厂商工作有着15年经验的设计师，Hakan Saracoglu曾负责设计保时捷Boxster 、918 spyder 、911GT2 RS等多款风靡车型。可以说，汽车专业人才的汇聚，成就了电咖速度，助力其迅速崛起，超越了比它起步更早的新能源车企。

对于电咖汽车而言，以EV10为起步的产品，坚持走互联网与制造业相融合的思维模式，互联网思维的快速迭代和注重用户的极致体验，是未来电动汽车的方向。不管未来新能源车是否真的能够占据主流，但从现阶段来说，这条路不走是不行的，电咖汽车已经走在了新能源车企的前列！