众所周知，宝马的造车理念是崇尚驾控精神的。所以即便是一辆SUV，全新宝马X3在比上一代更大更魁梧的情况下，依旧在整体设计上也依旧保持着前后轴配重50:50的极强平衡性。这样的黄金配重，再加上宝马擅长的底盘调校，相信全新一代国产宝马X3在保证空间符合受众需求的同时，在操控上还能够给消费者足够的惊喜。很多消费者苦于驾控和空间的两难选择，此次全新宝马X3给出了完美的解决方案。

与5系和7系共享的CLAR平台也起到了非常大的作用。大量高强度铝合金的运用，让全新宝马X3的车身减重了不少，燃油经济性显著提升；而CLAR平台作为后驱平台，相比于前驱平台来说，车辆操控变得更加灵活，更能体现宝马在驾控领域的领先优势。而且，这是一个原汁原味的纵置发动机平台，采用改进型宝马 B系列2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱，配合上xDrive智能全时四轮驱动系统，能让车辆拥有更强的可操控性、稳定性和更好的抓地力。ACC自适应巡航控制系统的加入，则更进一步释放了驾驶者的驾驶乐趣，足见宝马对于其驾控精神的坚守。

全新宝马X3在国产之后，依然保持和国际版相同的轴距，不会因为改变了轴距需要去重新打磨车辆的布局和平衡性，带给国内消费者更加原汁原味的操控性，体验宝马一以贯之的操控精神，这才是作为豪华汽车品牌应保持不变的信念与追求。正如开头所言，不仅是宝马，现今很多车企也在思考越来越大的车身所带给消费者的究竟是什么。在长轴距与操控性之间的平衡与取舍，是中国消费者所关注的，也应是汽车品牌所需要思考与决定的。

现如今，汽车已经不再仅仅是代步工具，为了使消费者能够体验，享受到独特的操控性能与驾驶乐趣，汽车产业也是时候击破唯L论英雄了。