据介绍，性能DNA理念涉及到动力传动、NVH性能、乘坐操稳、制动性能、转向性能、驾驶环境、人机交互等7个领域，共计23项属性，固化客观指标500余项。而第二代逸动就是长安基于该理念下的第二款产品。

正如长安高级汽车工程师邹轶所形容的：汽车的调校如重庆的火锅，虽都是麻辣味道，却因每家麻辣配比的不同而呈现不同的香型。 而针对第二代逸动性能方面的打造，长安聚集了长安中美10余位具备30年以上底盘开发及调校经验的专家联合开发，在保证了11种复合路况下，乘坐舒适性、操控稳定性、转向精准性以及行车制动、传动等达到多方兼顾的均衡性能传递。

其实提到性能，大部分人一定会把它和速度与激情联系在一起。但第二代逸动的行驶性能特点却可以用一个字来概括，那就是稳。接下来，汽扯扒谈就带大家去看看，第二代逸动是如何把性能和稳关联到一起的。

汽扯扒谈曾经试驾过第二代逸动，对其灵活的操控却又不失稳健的车身姿态留下的很深的印象。可以说，它继承了第一代产品优秀的行驶质感，并提升了传统弯道操控的信心感和方向切入的精准感，增加了山路过弯驾驶的安全、灵动和乐趣。而高速行驶时的稳定性，也展现出了一种越级的成熟气质。

为了达到如此的操控表现，第二代逸动前悬采用了液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，多常见于B级车，稳定性提升20%，车身整体刚性提升近15%，并使转向响应时间加快30%。后悬则采用U-O Forming封闭式扭梁后悬架，相比传统V型梁重量减轻20%，封闭横梁与纵臂更大开口焊接，可靠性提升380%。