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中国汽车新闻网讯 随着最近两年国内汽车市场增速放缓,汽车行业躺着赚钱的日子早已成为过去。尤其是进入飞速增长的SUV细分市场的厂商,前两年更是赚的盆满钵满。但在今年汽车市场不仅增速放缓,SUV市场开始出现下滑趋势了。这让不少厂商和经销商都倍感压力,因此也出现了不少经销商与厂商之间的维权事件,退网事件频发。

这其中沃尔沃经销商退网、捷豹路虎经销商拒绝提车和众泰经销商的维权备受关注。其中,沃尔沃汽车在面对经销商维权回应还是比较强硬的,表示系经销商主动申请退网,并将根据相关相关法律法规以及双方合同规定,严格依法依规处理该事件。而捷豹路虎面对经销商拒绝提车问题也没有正面回应。

而众泰汽车面对来自广东部分经销商众泰山东临沂工厂门口拉横幅维权,并没有让事态扩大化,而是第一时间就发布了官方声明回复。众泰汽车官方表示:因市场环境等因素影响,销售业绩没有达到预期,经销商即展开所谓的维权活动,要求众泰汽车承担其相应损失,心情可以理解的,但是这种方式是不可取的。另外,众泰与经销商积极沟通,目前双方达成一致,共同携手解决发展中的问题。

可以看到,相比沃尔沃和捷豹路虎的强硬或者拒绝回应,众泰汽车本着对经销商负责的态度,第一时间就回应此事并积极沟通。这展现了众泰汽车虽然是自主品牌车企,但内部快速响应能力强,并善于解决问题。实际上任何问题只要有效沟通都是能够解决的,煽动舆论维权并不是好方法,经销商与厂商也从不是对立面的,而是要携手共赢的。

携手共赢才是发展之道

然现在汽车市场变化比较大,需求有所减弱,但其实大部分经销商尤其是大集团经销商,经过了多年的运营发展,对于中国市场有非常深入的了解,并且有着自己的经营之道。无论是在市场环境好时还是不好时都有应对措施。

应该说,在前两年SUV市场大好,不仅是大量的汽车厂商进入,新加入的经销商也不少,确实也赚到了不少钱,随便一款新SUV月销破万都不是难事。少数投机的经销商在市场环境一片大好时也赚了一杯羹,在市场转差时并不会去积极面对。

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