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而在今年,市场环境更加恶劣,SUV市场开始出现下滑趋势。这时候,大潮退去才知道谁在裸泳!没有对市场有预判的经销商就开始出现问题了,这时候不去想办法扭转困境,反而怪市场、怪汽车厂商给的支持不够,最终进入恶性循环甚至倒闭的境地。

为了了解经销商的经营状况,汽扯扒谈也采访了来自四川地区的一家众泰经销商。据川泰百车汇董事长王丽介绍,得益于众泰汽车的支持,川泰在短短五年内已经在四川地方建设了12家众泰店,目前单店销量全国排名第三。另据王总介绍,川泰还斥巨资打造了豪华旗舰4S中心,按照5星级豪华标准打造。由此不难看出,用心经营的众泰经销商是与众泰汽车携手同行的,经营上没有任何问题,并且还在快速良性发展。

当然,即使经销商有权可维,也要走正当的途径去协商解决,协商不了还可以走法律途径。而单靠拉横幅制造舆论是不可取了,对于解决问题也没有益处。

众泰汽车转型升级期

对于汽车厂商来说,在发展的道路上难免不会遇到问题,只要积极面对就好了。这次,众泰汽车面对经销商维权反应还是非常迅速的,积极与经销商沟通解决问题。实际上,因为早期产品借鉴问题,众泰汽车一直颇受关注。而众泰汽车也意识到这个问题,已经开始了转型之路。

不得不承认,对于起步较晚的中国汽车工业来说,早期通过模仿和借鉴国外汽车的外观设计取得了一定的市场销量,的确是提升品牌知名度和产品销量最快也是最行之有效的方法之一。而众泰也是其中的受益者,尤其在过去的两年,众泰的年销量均突破了30万辆,进步神速。

在被人诟病的设计、研发方面,众泰汽车不仅在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心,并且还邀请全球著名设计师加盟众泰设计团队。正是这一系列的布局,众泰汽车在今年开启全新原创设计的3.0时代。另外,在7月中旬的道法自然,智美天成全新设计理念之心境之旅暨设计师访谈会上,众泰汽车也带来了3.0时代下的首款概念车型i-across。

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