中国汽车新闻网讯 有着冒险家之称的许家印又再次向着恒大进军汽车行业迈进了一步。8月14日，在恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团揭牌之际，恒大法拉第未来（以下简称恒大FF）宣布的战略规划却震惊了汽车圈：未来十年将在华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地，目标在十年后，年产能计划可达到500万辆！

同时，目前FF91首台白车身已运抵美国汉福德生产基地，正式开始FF91的整车组装工作，包括工程测试在内的各类严格测试也在同步推进，全力确保在2019年第一季度FF91按时达到量产的目标。

产能是衡量一个汽车企业实力的重要指标，更是企业长期发展和规划的能力体现。在汽车巨头的规划中，工厂的布局和产品投放，则需要有前瞻性的对于自身品牌销量和对未来市场的预期和判断。

作为深耕中国市场34年的大众，上海大众和一汽－大众凭借各自在细分市场的多款产品，常年占据中国汽车消费品牌的第一梯队。大众在中国境内设立了近20家工厂，在工厂的全力保障下，大众2017年的总销量，也不过300万辆。据不完全统计，包括一汽-大众、上汽大众和江淮大众在新能源方面的合作，到2019年左右，累计工厂产能将达到600万辆(计划产能为570万辆)。