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与丰富的产品规划相对应的是,汉腾汽车的二期产业园也已于2016年下半年开工建设,目前二期项目车间主体已经完工,众多发动机、冲压件等试装件已就位,技术人员正对焊装生产线自动化设备进行安装调试。届时汉腾一期二期工厂将形成30万台产能,包含传统动力汽车、新能源汽车、发动机生产、汽车零配件生产四大核心板块,保障企业的快速发展。

渠道布局加速,已建设1300家经销商

此外,强大的销售网络是销量的支撑,汉腾汽车在销售渠道上,也正在加速布局。汉腾汽车遵循一二线市场树品牌、三四线市场提销量、五线市场抢资源的原则,采用分阶段、渐进式的策略,稳步推进1+N的渠道模式,即一地一商或多地一商,采取轻量化的渠道模式,通过店面改建,减低经销商的成本与风险。

截至目前,汉腾汽车经销商网络已覆盖近260个地级市,卫星店及二级网点已超过1300家。除了网点布局外,汉腾汽车也在积极探索新的营销模式。在今年的北京国际车展上,汉腾汽车与京东汽车商城达成战略合作,致力于打造规范化一站式低线市场汽车价值链消费平台,同现有营销渠道形成互补之势,有效降低消费者购车环节的搜索成本、时间成本等非货币成本,提升消费者的购车体验,拉近企业同消费者的距离。

可以看到,汉腾汽车虽然是后来者,但企业布局非常清晰,一步一个脚印平稳快速发展。随着其轿车资质的落地以及二期工厂的投产,也为未来后续产品的推出,打下了坚实的基础。在强大的技术储备以及优秀的工厂支持下,汉腾汽车成为了不折不扣的行业黑马,相信在未来还能带给我们更多的惊喜。

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