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"混改"中的国有企业 下一步该往何处走

时间:2020-4-4 13:46:48   标签:两厢标致307  

统计数据显示,在今年上半年自主品牌销量排名中,吉利汽车的销量为76.7万辆,增幅达44%,以领先第二名25.3万的优势稳居第一,长城汽车以47.2万辆的销量排名第三,奇瑞汽车以21.2万辆的销量排在第七名。

3月13日,奇瑞汽车股份有限公司(简称奇瑞股份)的第一大股东,奇瑞控股的股权出现了变动,华泰证券(上海)资产管理有限公司(以下简称华泰资管)成为奇瑞控股第三大股东,持股比例为22.86%。此前的芜湖市建设投资有限公司、芜湖瑞创投资股份有限公司(简称瑞创投资)的占股比例分别从52%和48%,变更为40.1%和37.02%。

5月29日,奇瑞股份召开的第二届第九次职工代表大会,会上奇瑞股权转让的决议获得了全票通过。奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外部投资者,增资扩股入股奇瑞汽车。

奇瑞混改的大戏显然已经进行到多方角力的关键时刻,虽然不确定性因素依然存在,但一个不容忽视的关键事实是,奇瑞混改备受业界关注同样说明奇瑞自身存在不可低估的市场价值。

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