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从巴黎车展发生的变化 看中国汽车市场的影响力

时间:2020-4-4 13:47:38   标签:克莱斯勒漫步者  

中国汽车新闻网讯 转眼间国庆7天长假就过去了,这个节过得很特别,主要因为来到法国参与巴黎国际车展。这是我第三次参加巴黎车展,相比前两届有着非常多的变化,当然最直接变化当属众多大品牌没有参展,但巴黎车展的媒体日依旧很纯粹。接下来我就以一个中国媒体人的视角来聊聊本届巴黎车展的感受。

大众、马自达等众多品牌放弃巴黎车展

与国内动辄七个展馆的盛大车展相比,这届巴黎车展的规模要小得多,仅剩三个整车馆,轻轻松松就能逛完。微信运动一万步的小目标是比较难实现的,尽管如此,主办方依旧为媒体记者提供了展馆之间的穿梭车,走累就可以坐一坐。

展馆规模萎缩主要源于众多品牌没有参加,这届巴黎车展大众、沃尔沃、马自达、斯巴鲁等品牌都没有参加。而参与的品牌中,全球首发的新车型BBA占了一多半,全面诠释了你大爷永远是你大爷的传统豪强牛X之处。

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