就在SEC9月27日美股收盘后正式起诉马斯克之前，双方曾经达成过和解，而代表马斯克的律师在最后一刻表示，当事人不同意该和解条款。此次正式达成的和解条款相较之前条款，对马斯克来说更为严厉。报道称，之前条款禁止马斯克在45天之内卸任公司董事长，未来两年不再恢复该职位，并支付1000万美元罚款。而特斯拉需增加两位独董，监督马斯克和投资人的沟通交流。

双方原本同意在9月27日美股收盘后，公布这项和解协议。不过，这项和解协议后来流产。在这份流产的和解协议中，马斯克虽然不需要公开认错，但同样不可以公开表示自己毫无过错，正是SEC的这些要求让这位特斯拉的掌门人无法接受。

周五早上，在听取了库班的建议后，马斯克的律师致信SEC要求恢复谈判，最终的和解内容为马斯克在45日内卸任特斯拉董事长，未来三年内不再恢复该职位，个人支付2000万美元罚款，而虽然SEC在诉状中没有把特斯拉列为被告，但是该公司也要额外支付2000万美元的罚款。

一波未平一波又起。和解不久后的10月4日，马斯克又在推特中嘲讽SEC，称其为喂肥空头的委员会(Shortseller Enrichment Commission，与美国证监会的英文缩写相同)。

推文发出后，一度回升的特斯拉股票重创4.4%。投资人再次用手投票，对马斯克的推文表现出悲观情绪。一方面，美国不乏创业者，企业家欣赏和支持马斯克。库班在之前就对腾讯新闻《一线》表示，投资一家公司，意味着支持创始人，创始人不但包括业务能力，也有性格因素，如果投资人看不惯马斯克的个性，那么大可换一家公司投资。

另一方面，美股市场对投资人的保护制度也很完善。就在马斯克发布嘲讽SEC推特的同一天，美国地区法官Alison Nathan要求马斯克和SEC在一周之内发布联合声明，证明之前的和解公平合理，且公众利益没有受到侵犯。此前类似的案例中，如果联邦法院认为SEC太过仁慈，曾经驳回过控辩双方达成的和解。这也意味着马斯克可能面临着更加严苛的惩罚。

特斯拉股价大起大落中，投资人面临着抉择。比肯证券学院联合创始人童红学对腾讯新闻《一线》表示，从公司治理角度来说，特斯拉是一家几乎面临你能想到的所有类型的非系统性风险的公司，在此前类似公司治理案件中，一家上市公司被罚得倾家荡产并非不可能，买特斯拉无疑是一场豪赌。