对于未来的资金分配，沈晖认为威马并不是营销公司，其基因还是产品。从研发、设计、供应链、制造，都是产品的最大核心投入，为的是保证把产品做到极致。营销则做的相对低调一点，通常融资阶段的企业会把这部分投入弄得很高，因为要融资，要得到资本市场的认可，但我们早过了这个阶段，威马的融资比较独特和多元化，对我们来说，资本比较认同，投资者认为我们持续发展的能力比较强，产品真正打动用户，他们才愿意给。

盈亏平衡点对每家企业来说不一样，因为每个公司管理水平不一样，我管理过各式各样的公司，作为老司机创立这个公司，优势就是第一天就想到公司怎么持续发展，不是烧把钱就不玩了。令沈晖骄傲的是，关于可持续发展，威马团队的精益管理能力在友商里比较突出，贯穿整个公司运营的每一个环节，我一直跟团队讲，在保证产品安全可靠、质量稳定、体验出色的基础上，要投入比产出更多。

而关于上市问题，沈晖则表示暂时没有上市计划，这是水到渠成的事，现在考虑的关键是产品能不能做好，能不能按时交付给用户，根据用户反馈升级和迭代的更好。

结语

对于威马这样一家新兴汽车企业来说，沈晖并不认为一下子就能颠覆行业，之所以有威马这样的企业诞生，是像他一样的一批汽车人为了新时代的用户需求，顺势而为做出改变。而威马最为重视的用户，也将是其最直接和最终的评判员。

威马大事记

2012年6月，联合创始人杜立刚创办威马汽车前身。致力于纯电动汽车三电系统研发。