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曾经“非主流”的自主车 为何现在设计越来越美了

时间:2020-4-4 13:47:43   标签:汽车之家 高尔夫  

曾主导奥迪R8、奥迪Q7、奥迪R8、奥迪A6、奥迪Quattro概念车等车型外观研发的奥迪前总设计师,沃尔夫冈艾格加入了比亚迪,为比亚迪设计出宋、唐等车型,并将Dragon Face设计语言运用到未来比亚迪所有的王朝系列车型。

(前沃尔沃设计副总裁 现吉利汽车集团设计高级副总裁 彼得霍布里)

这几年混的风生水的吉利汽车与沃尔沃的关系自然不必多说,前沃尔沃设计副总裁彼得霍布里的加入使得吉利汽车得以向更高的设计基础发展,在他指导下研发出的吉利博越更是获得了最美中国车的美誉。

(前劳斯莱斯设计总监 现一汽集团全球设计副总裁兼首席创意官 贾尔斯泰勒)

就连曾经涉嫌抄袭劳斯莱斯的红旗,也直接请来了前任劳斯莱斯的设计总监贾尔斯泰勒,这位主导设计了幻影、魅影、曜影以及库里南等车型的设计大师,将把超豪华品牌理念渗透进红旗未来的设计规划。

(前宝马集团设计副总裁 现拜腾设计副总裁 叶禀焕)

除了上述几位大牌之外,还有更多的海外设计师也纷纷加入了我国自主品牌的团队,像奇瑞、斯威、观致和拜腾等等,其中不乏一些造车新势力品牌,未来我们也就迎来更多更加成熟设计的自主品牌新车。

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