早在2015年1月，广汽集团作为中国品牌登陆底特律车展，此后花了三年多时间去研究北美的相关法律法规，为即将进军美国市场做准备。早在去年初广汽就宣布将要进军美国市场，并计划在2019年正式落实。但目前来看，广汽传祺进入美国市场难度重重。从目前美国的政策来看，除非在美国建厂否则广汽传祺很难有竞争力。

而因为政策变化，广汽乘用车有限公司总经理郁俊在巴黎车展期间对记者表示，广汽赴美销售汽车的确可能会有延迟，也许要等到2020年上半年再进入美国市场。尽管时间被延迟，但该花的钱可是花了不少。据了解，广汽传祺已经在在洛杉矶、硅谷、底特律等多个城市分别设立了研究分院，今年年底之前还计划在北美设立销售公司。

据广汽集团内部人士介绍，为了进入美国市场广汽传祺已经花了过亿资金，即使政策变化也要进军美国市场。另据该人士表示，进军美国市场的意义大于销量，能够侧面证明广汽传祺的产品品质是过硬的。而为了进军美国市场，广汽传祺还曾示好好莱坞，在2014年赞助了大片《变形金刚4：绝迹重生》，据业内人士透露，广汽传祺赞助变形金刚的花销也是不少于千万级的。但提起《变形金刚》系列电影，让人记住的依旧是大黄蜂，谁记得传祺车型？

尽管这次巴黎车展略显萧条，但参展的花费并没有缩水。在人工成本昂贵的欧洲，花销不会比国内车展少。据据媒体报道，想在巴黎车展拥有一个展位，至少需要花费100万欧元。尽管钱花的不菲，但这次广汽传祺参展既没有发布欧洲的相关计划，也没有针对欧洲市场的车型，首发亮相的新车传祺GS5 SUV，无论是在法国市场还是其他欧洲市场难与欧洲品牌竞争，因此进入欧洲的可能性几乎为零。广汽传祺参与巴黎车展更像是一场秀，演给正在欢度国庆假期的国内观众，影响力可想而知。

不知为何广汽传祺痴迷于去海外市场证明自己，实际上尽管国内汽车市场持续低迷，但却给了厚积薄发的自主品牌机会，比如上汽、吉利依旧高速增长，广汽传祺却没有把握住这个机会。