那么，什么理论最能解释这些日子汽车圈的持续变动？

2008年到2017年，中国车市一直保持增长，今年形成了10年以来的首次负增长，汽车市场承受着巨大的下行压力。业内人士表示零增长的局面也许会持续一到两年的时间，疲软的市场走势如同一只又一只挥动着翅膀的蝴蝶，加速了汽车市场的变化。

在汽车市场，蝴蝶效应所产生的混沌理论随之出现。各大车企高层频繁发生变动，或晋升或调遣或身陷风波；在传统燃油车时代少有的联盟现象，却在当下如雨后春笋般频频冒出；在合作联盟被认为是实现企业向上突破必然的发展趋势时，全球最大的汽车联盟却正面临着解体的危机。

无论是国内还是国外，全球汽车市场都出现各种失序的现象。车市寒冬下，原本稳定的系统逐一被打破、从均衡转变为不均衡。

事实上，2018年车市所呈现的寒冬现象也没有那么可怕。这被业内视为理性的调整，车市寒冬只是暂时的，所以大家不必对车市下滑太过悲观。