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汽车厂商变得无聊 都是从发布战略开始的

时间:2020-4-4 13:48:39   标签:新途安  

前些天和一个前辈聊起某车企这十年来在中国市场的发展。该企业十年前发布了一场广为人知的战略,提出要提升自身在某区域的市场占有率。然而十年后、限期到达的今天,该企业非但没有提升自己在那一区域的占有率,就连全国占有率也因为自主品牌的发展而有所缩减。

这样看起来的话,这一战略应该是落空了。但是一看销量,该企业今天的整体销量比十年前整整翻了四倍。明明其战略中的支撑性目标都没有达成,倒是一点也没妨碍销量突飞猛进。

那这个战略它到底意义何在?

说起来这个企业还算是得到了好的结果。我们要是去看看其它厂商发布的各种名称、雄心壮志的战略,简直就是一个一个的大型翻车打脸现场基本上都是完全落空,甚至不乏一落千丈者。

而且那些战略也根本没有改变那些企业的工作方式。通常我们理解的战略,应该是企业看到了一个目标,如果要完成这个目标,就需要改变曾经的工作状态。战略本身也是一种对自身工作状态的约束。但是绝大多数厂商所发布的战略,其实只是把他们本来就要做的事情给做一个信息整合,然后一起释放出去罢了。

是的,所谓战略,绝大多数时间里其实是作为营销素材而存在的。

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