威马汽车前段时间就闹出了风波。部分威马EX5预订用户要到2019年才能提车，但是这款车的定价是按照2018年的补贴执行的，2019年的新能源汽车补贴又会降低。威马汽车销售部门表示2019年的补贴降低额度要让消费者自己承担，此举引起了大量预订用户的不满，在网络上发起了各种维权运动。

在E车汇看来，这就是威马汽车直面消费者的经验不足导致的。采取直营模式的造车新势力不止威马汽车一家，跨年交车的也不止是威马汽车，但是闹出这样风波的目前还只有威马。

尽管随后威马汽车同意向因补贴政策调整而导致价格变化不愿购车的用户退款，并表示因威马原因造成跨年交付，国家补贴退坡引起的车价上涨部分的损失由威马承担。

补贴退坡是不可抗拒的，在这一问题上，威马没有准确的向消费者传达国家补贴政策而导致消费者购车利益受损，首当其冲应该受到指责。

车辆交付缓慢

造车新势力中，已经有车辆上市销售的有蔚来汽车、威马汽车、云度汽车、前途汽车、哪吒汽车，但是这些车企的车辆交付进度都比较缓慢。