结合今年以来，长安汽车将其所持的10.35亿股A股股份（占总股本的21.56%）无偿划转给兵器装备集团，一汽、东风共同出资成立东风富奥泵业有限公司以及一汽、东风、长安先后组建物流公司和出行服务公司等一系列大动作，似乎摆在三大国企眼前就只有横向合并、纵向联合和专业化整合的三条路。

基于三大集团复杂的合资环境，在集团层面上的重组尚且困难，但不可否认的是，在分化日益加剧的汽车市场当中，车企间的联盟、合作是未来整个行业的大趋势，零部件体系共享、研发体系共建、出行服务共赢是避免硬性重组的三大合作方式，而以目前三大央企的合作态势来看，进一步深化至共享、共建、共赢的维度之中绝对指日可待。