车市进入寒潮期 领克却让自主车企看到了希望

车企淘汰赛进入加速期

由此不难看出，品牌向上不仅仅是说说，而是要做出来，是靠真实力的。新一代的90后年轻消费者对于产品的认知，和70后、80后已经有了很大的不同了。他们对于车不再是代步工具，而是赋予太多的内涵，样子货的市场也就越来越窄了。可以说在车市寒冬的背景下，车企淘汰赛进入加速期，而只有像领克的这样的品牌才能在未来赢得市场。

首先，车企要掌握核心技术，这是非常重要的。领克产品诞生自CMA全新模块化平台，它是由沃尔沃主导，同时吉利参与共同开发的全新平台。新平台对于车联网、新能源及无人驾驶技术都有很好的兼容性，因此能够保证技术领先。此外，背靠吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团，领克汽车还有世界一流的供应商，包括博世、固特异、博格华纳、巴斯夫等，保证产品品质。

此外，品牌营销能力也很重要，这是车企应对竞争的软实力。领克汽车在这方面也表现出超过一般品牌的实力。在汽扯扒谈看来，领克不仅仅是想卖给你一台车，更想卖给你一种生活方式、生活态度。领克01柏林亮相，领克02荷兰首秀，领克03日本上市一系列别出心裁的国际化操作，让领克从诞生之日起便自带流量，用不到一年的时间，完成了其全球化洗礼。