事实上，作为通用汽车历史上首位女性CEO，玛丽博拉一直努力为通用汽车制造堡垒式的财务结构。从变卖欧宝退出欧洲市场，到陆续退出南非、东非、印度和韩国市场，再到投身于自动驾驶和移动出行等新兴领域，通用汽车在博拉的带领下，收缩了全球业务范围，并迅速向新兴产业和前瞻性市场迈进。

如今，通用汽车在北美和中国的财务表现均持续向好，尤其在中国市场，通用汽车投资收益不断创历史新高。

即便如此，对市场愈发敏感，并心存危机感的通用汽车，在全球市场并没有持续追求体量的扩充，而是将精简业务，降低成本放在了首位。

与福特汽车因面临财务危机，而被迫裁员、关闭轿车业务相比，通用汽车的做法，反而更像是在危机来临之前的一次主动出击。

风暴即将到来，做好自保的准备，或将成为应对残酷市场的有益之举。

FCA：重组工厂，裁员逾3200人

12月4日，FCA宣称，将对位于意大利都灵的米拉菲奥里工厂进行重组，并将暂时解雇该工厂的3245名员工，这一数目占该工厂员工总数的一半以上。