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事实上,作为通用汽车历史上首位女性CEO,玛丽博拉一直努力为通用汽车制造堡垒式的财务结构。从变卖欧宝退出欧洲市场,到陆续退出南非、东非、印度和韩国市场,再到投身于自动驾驶和移动出行等新兴领域,通用汽车在博拉的带领下,收缩了全球业务范围,并迅速向新兴产业和前瞻性市场迈进。

如今,通用汽车在北美和中国的财务表现均持续向好,尤其在中国市场,通用汽车投资收益不断创历史新高。

即便如此,对市场愈发敏感,并心存危机感的通用汽车,在全球市场并没有持续追求体量的扩充,而是将精简业务,降低成本放在了首位。

与福特汽车因面临财务危机,而被迫裁员、关闭轿车业务相比,通用汽车的做法,反而更像是在危机来临之前的一次主动出击。

风暴即将到来,做好自保的准备,或将成为应对残酷市场的有益之举。

FCA:重组工厂,裁员逾3200人

12月4日,FCA宣称,将对位于意大利都灵的米拉菲奥里工厂进行重组,并将暂时解雇该工厂的3245名员工,这一数目占该工厂员工总数的一半以上。

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