中国汽车新闻网讯尽管之前早有预见2018年会是中国车市非常困难的一年，但最终以28年来首次负增长收官，还是令人唏嘘不已。

寒冬之下，汽车市场的马太效应也体现的愈发明显，强者恒强，弱者恒弱，2018年也俨然成为了车企优胜略汰的分水岭。

与此同时，在这一年中，中国汽车行业也发生了很多令人们印象深刻的大事件，像下调关税、股比开放、双积分、新能源退补、收购、联合等等均成为了贯穿整个2018年的关键词。而随着相关政策的出台与落地，或许也将对2019年中国车市的走向产生不小的影响。

其实从行业角度上看，不少业内专家认为低增长和负增长可能会成为汽车行业的常态。根据日前中汽协的预测报告显示，预计2019年全年汽车销量将与2018年持平。也就是说，今年中国汽车市场或将出现零增长。