然而，如果将以上自主品牌放在轿车这一领域进行对比，其差异化就凸显了出来。因为长城主动放弃了轿车市场，所以，其在这一领域率先出局；剩下的自主品牌中，热销榜上有名的也仅为前文提到的吉利、上汽、长安和奇瑞。

所以，在轿车市场企稳，消费者追逐精品化车型的趋势下，未来自主品牌的主要增长点将有望集中在轿车领域。而同样在2018年第六届汽车与环境论坛上，徐长明断言，今年SUV下去了，轿车稳住了，下一步，自主品牌谁能在轿车中取胜谁就行。