如今，奇瑞的产品开发周期已从46个月缩短到24个月，成本有效降低的同时，还为产品品质提升奠定了体系基础。尹同跃介绍到。与此同时，奇瑞还是第一家通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台技术的汽车企业。可以说，在目前国内自主研发领域中，即使是近两年势头强劲的吉利或长城等品牌，也很难说已经追上了奇瑞的脚步。

另外，从瑞虎8和艾瑞泽系列的热销中，也反映出了奇瑞在产品力方面的持续提升。面对汽车行业新四化的浪潮，奇瑞也早早布局智能网联领域，并持续加大研发创新力度。在2018年，奇瑞就推出了多款搭载最新雄师智云智能网联系统的全新产品，比如瑞虎8、艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5均已能完全实现车辆远程控制和互联网连接。

（奇瑞汽车总经理助理兼智能汽车事业群执行总监朱国华）

奇瑞汽车总经理助理兼智能汽车事业群执行总监朱国华还介绍道：奇瑞在去年4月份发布了奇瑞雄狮CHERY LION智能化战略，它包括雄狮智驾（自动驾驶业务）、雄狮智云（车载智能互联系统）、雄狮智造（智能制造），雄狮智赢（数字化营销）、雄狮智行（未来共享出行）五大板块。而2019年奇瑞将继续落地人工智能与互联生态融合的进程，包括人工智能图像处理、增强人脸识别等技术将实际搭载在星途Exeed TX上。

新能源涨幅达146%，连续16年出口第一

除了在体系建设上处于行业领先水平，奇瑞在是国内最早一批从事新能源产品开发的车企之一。从1999年就开始进行节能与新能源汽车研发，如今奇瑞也已经取得了不少技术成果。