而按照规划，从2020年起，奇瑞将推动品牌走上去，完成包括欧美、日韩等主流市场在内的国际布局，形成具有竞争力的全球性汽车品牌。

另外，奇瑞此前还提过一个双50战略，即计划到2023年左右，实现海外出口50万辆和出口额达到50亿美元的双50目标。作为令其他国产品牌还难以望其项背的业务板块，奇瑞已然成为了国际舞台上一张闪耀的中国名片，这的确足以令所有奇瑞人为之自豪。

奇瑞今年将推11款全新车型

如果说2018年是奇瑞夯实基础的一年，那么同样如尹同跃所说，2019年奇瑞的这些调整将开始释放能量。所谓十年磨一剑，2019年奇瑞集团会有11款新车上市。并且我们会根据市场需求，在产品结构方面进行调整，增加大车比例。

其实，2018年不是对于奇瑞而言是一个转型的重要时期，同时对于整个国内车市而言也进入到了一个调整或是变革的阶段。而奇瑞之所以能够在面对经济和整体市场下行挑战的情况下，实现销量和市占率的双重提升，很大程度上也正基于了新产品的集中爆发。