2018年国内大多数车企的销量都没完成年初定下的销量目标。随着2019已经到来，按照目前的发展现状来看，今年的车市能否回暖依旧难以下定论，所以活下去或许将会成为今年汽车市场的关键词。日前，有多家车企率先公布了2019年的销量目标，有人自信满满的将销量上调，有人稳扎稳打减轻自身压力。下面，我们就来看看这些车企如何配齐2019年的小目标。

广汽集团在近日发布了公告。公告显示，广汽集团在2018年销量预计会超过214.8万辆，预期同比增长7.4%，这在2018年国内市场中的表现可以说是可圈可点的了。到2019年，广汽集团将挑战销量同比增长8%的目标，预计到今年年底将实现230万辆的新车销量。

2018年，中国车市销量增速放缓，并呈现负增长趋势，从长远来看，将销量目标适当下调也有助于企业缓解压力。一汽-大众成功地完成了2018年145万辆的年销量目标，但2019年的年销量目标在2018年的基础上下调了3%，根据官方规划，2019年一汽-大众全年销量计划将下调3%，达到140万辆左右。

当北汽新能源公布制定的2019年销量目标的时候，受到了来自于外界的激烈讨论。2019年，北汽新能源将实现22万辆车的销量目标，同比增长47%。在行业遭遇寒流的情况下，北汽新能源还如此底气十足，属实叫人敬佩，同时这也能看出北汽新能源对新能源市场的乐观态度。

而根据丰田公司最新的数据显示，丰田集团2018年在全球市场销量再度突破千万辆级别，并计划2019年销量目标将达到1076万辆，相比2018年要高出2%。面对最为重要的中国细分市场，一汽丰田计划在2019年冲击80万辆的销量目标。

2018年末时，美团创始人兼CEO王兴曾说过一句刷爆了朋友圈的话：2019年可能会是过去十年里最差的一年，但却是未来十年里最好的一年。这句话套入汽车业中，同样适用。2018年的车市确实有点寒冷。从各车企已经公布的年销量目标来看，部分车企对未来一年信心满满，有些车企采取了保守态度，但销量成绩最终还是由产品说了算。

而在2019年的汽车市场，从大环境来看，形势更加严峻，如何在艰苦条件下求存，将成为各位车企掌门人新一年面临的最大挑战。对于2019年的各家车企来说：没有岁月静好，唯有坚韧不拔。但在新一年的致辞中，对未来的信心其实才是被强调的重中之重。车市的寒冬来了，相信春天也不会遥远。我们期待见到各大车企早日在逆势中崛起，2019年加油！