中国汽车新闻网讯高镍电池或成未来主流。

在电动汽车领域，要想提高续航里程，目前只能通过装更多电池或提高电池能量密度来实现。但是车身能够提供给电池的体积是固定的，很难再进一步提高，所以提高电池能量密度是提升续航里程的最佳方法。

近日，有消息显示，宁德时代新能源科技股份有限公司研发团队已经攻克高镍三元材料及硅碳负极材料等关键核心技术，率先开发出比能量（质量能量密度）达304Wh/kg的电池样品。

现阶段主流方形电池系统成组效率在70%左右，也就是说宁德时代开发出的304Wh/kg的电池成组后能量密度也能够达到210Wh/kg左右。而在最新一批的新能源汽车新能源汽车推荐目录里，动力电池系统能量密度最高的为176Wh/kg。304Wh/kg的电池样品优势很明显。

不过宁德时代此次开发的304Wh/kg电池样品有一个关键词需要注意高镍。也就是说攻克高镍技术是开发出高能量密度电池的关键所在。