除了政策层面的鼓励支持之外，高镍电池中钴的含量减少也是厂商的动力之一。自2017年以来，原材料钴的价格不断上涨，而另外两种材料的价格相对便宜，所以高镍电池的成本会更低。

在这些条件下，不仅是宁德时代，多数电池厂商都开始布局高镍电池。

比亚迪相关负责人表示，预计2019年下半年开始应用三元高镍811电池。比克电池对外宣称自己的高镍811电池已成功应用于多款车型上。国轩高科也表示开发出的三元811材料软包电芯，能量密度能够达到302Wh／kg，预计2019年小批量生产供应。

不仅是国内电池厂商，国际电池巨头松下、LG化学、SKI、三星SDI也都在为高镍811电池做准备。

攻克了高镍电池的技术问题，电池的能量密度就能实现质的飞跃。