曾在3年前出版《燃料电池汽车新能源汽车最具战略意义的突破口》一书作者、研究员级高级工程师程振彪评价说，尽管此车是集成式开发而非完全自己开发，但做总比不做或坐而论道强，无论如何这都是一件大好事，乐见格罗夫氢能源汽车浮出水面。

这是武汉、湖北车界一件大好事。在全国热火朝天地发展燃料电池汽车的大背景下，这表明在新能源汽车发展明显滞后其他省市的武汉、湖北同仁正在奋起直追。

多年来，我国氢燃料电池汽车发展处于比较低沉时期，但车企中仍有不少有识之士不断呼吁我国应排除干扰，重视发展燃料电池汽车。其中黄正夏等人是早期代表之一。

黄正夏是二汽早期的卓越领导者，对中国汽车工业的发展做出了突出贡献，富有创新精神和改革勇气。在他2009年去世前的很长一段时间内，一直在湖北省从事氢燃料电池汽车的开创工作，并取得一定成果。其所著的《探索与追求》一书曾记录有关他从事这一创新性事业的实践及一系列具有战略性的观点。

为推动清洁的氢能产业发展，武汉、湖北相关科研机构也在深入研究各种各样的储氢技术与方法，而燃料电池汽车正是这类技术重要的应用领域。