威马CDO梅松林：如何把产品变成数据驱动的智能产品

第二步要把十多个平台整合到一个平台，消费者通过不同的数字化平台了解我们的产品服务之后，通过我们电商平台下定单，就是刚才说的。通过C2M定制的方式定制他想要的产品。接下来通过数字化的物流，让消费者看到这个车处于什么环节，全程可以跟踪。现在消费者很有趣的是他不仅仅款付了，还很关注这个车处于什么环节，如果他们钱交给厂家之后，肯定关心，这个车现在处于什么环节，需要透明化。

在消费者的管理互动当中我们提供数字化的C2M，和全方位的深度的理解用户的行为。提供4S的数字化渠道，覆盖全方位的需求。第一个S是体验中心，在南京路准确推出一个，第二S是经销店，第三叫站，第四是点，这个点提供是一些简单快速的保养和充电服务。

看一下目前做得怎么样，从9月28日上市以来，我们数字化的平台上面已经入会的会员和粉丝有70万，最高的单日预售定单达到2326单，大家可以想象是哪一天，大型发布会哪一天。1月份我们的上线的量是2005台，造车新势力暂时排第一。

我们可以想象一下现在自动驾驶为什么要做，因为我们现在很多科技让我们有这个强大的数据收集能力，我们有很强大的云计算能力，我们有很强大的算法，三者具备了就可以做自动驾驶，做数字化企业的运营有一个梦想，整个企业的运营当中，数据收集足够完善的话，计算能力足够强大，算法足够高明，将来会怎么样？会不会出现自动化企业运营？没有任何一个经理自动化运营的企业，希望这天赶快到来。