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威马CDO梅松林:如何把产品变成数据驱动的智能产品

时间:2020-4-4 13:51:03   标签:世嘉三厢  

第二步要把十多个平台整合到一个平台,消费者通过不同的数字化平台了解我们的产品服务之后,通过我们电商平台下定单,就是刚才说的。通过C2M定制的方式定制他想要的产品。接下来通过数字化的物流,让消费者看到这个车处于什么环节,全程可以跟踪。现在消费者很有趣的是他不仅仅款付了,还很关注这个车处于什么环节,如果他们钱交给厂家之后,肯定关心,这个车现在处于什么环节,需要透明化。

在消费者的管理互动当中我们提供数字化的C2M,和全方位的深度的理解用户的行为。提供4S的数字化渠道,覆盖全方位的需求。第一个S是体验中心,在南京路准确推出一个,第二S是经销店,第三叫站,第四是点,这个点提供是一些简单快速的保养和充电服务。

看一下目前做得怎么样,从9月28日上市以来,我们数字化的平台上面已经入会的会员和粉丝有70万,最高的单日预售定单达到2326单,大家可以想象是哪一天,大型发布会哪一天。1月份我们的上线的量是2005台,造车新势力暂时排第一。

我们可以想象一下现在自动驾驶为什么要做,因为我们现在很多科技让我们有这个强大的数据收集能力,我们有很强大的云计算能力,我们有很强大的算法,三者具备了就可以做自动驾驶,做数字化企业的运营有一个梦想,整个企业的运营当中,数据收集足够完善的话,计算能力足够强大,算法足够高明,将来会怎么样?会不会出现自动化企业运营?没有任何一个经理自动化运营的企业,希望这天赶快到来。

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