在去年，共享出行也经历一次寒冬。一些分时租赁模式公司退出市场，让许多消费者对共享出行产生质疑。城区停车位、充电桩、车辆牌照三大资源，成为分时租赁企业市场竞争壁垒，共享出行公司盈利更是缺少办法。

共享汽车盈利的本质问题更需要政府政策的支持、盈利成本的构成体系以及用户完善的信用体系共同去解决。华夏出行有限公司党委书记、总经理岳殿伟先生表示：共享汽车的发展核心最终考验的是一个企业的资源整合能力。

对转向新能源共享出行的传统车企来说，凭借自身属性，投放共享汽车的成本或可后延，这是它们优势。但在互联网运营与获客上，传统车企却不擅长。

随着技术的进步，传统车企业开始全面拥抱互联网，拥抱共享出行大势，而互联网公司也不断在尝试和车企协作、融合，大家将共同为汽车使用场景、车载生态方面打造流量入口，做好战略布局。

华夏出行致力于全产业出行服务是共享出行行业发展趋势。各方一起打造新形态下的新能源车智慧出行布局，实现利益共享、责任共担的共赢新格局。

出行+增值服务=领跑者