现金流方面，2016年、2017年及2018年，蔚来的经营活动现金流分别为-22.02亿元、-45.75亿元及-79.12亿元，呈逐年扩大之势；筹资活动现金流分别为22.93亿元、128.67亿元及116.03亿元。

因此，蔚来近三年的现金及现金等价物净增加额分别为2.5亿元、69.34亿元及-43.06亿元。在2018年蔚来需要大举烧钱之时，其融资力度已出现下降之势。考虑到在今后较长时间内蔚来仍将面临资金饥渴，其需要进一步拓展融资来源。

创新能力方面，2016年、2017年及2018年，蔚来的研发开支分别为14.65亿元、26.03亿元及39.98亿元。2018年，蔚来的研发开支占收入的比重为82.4%。而特斯拉在2018年的研发开支为14.6亿美元（约98亿元人民币），占收入的比重为6.8%。

招股书还称，截至2018年7月末，蔚来在中国大陆、香港、欧盟和美国共拥有882项获权专利及1989项专利申请。patsnap智慧芽在2018年10月发布的数据则显示，蔚来当时的持有专利数、发明专利数分别为1022项、489项，在其统计的11家国内车企中，仅次于北汽新能源位居第二。

社会责任方面，截至2018年6月末，蔚来共使用8893.95万股的A类股份进行了股权激励，占上市时总股本的比重为8.67%。截至2018年末，蔚来共拥有9834名全职员工，人均薪酬福利开支为51.78万元/年。

此外，蔚来在2015年、2016年及2018年冠名支持了面向汽车相关专业在校大学生的纯公益项目蔚来杯中国大学生电动方程式大赛。2018年11月，蔚来还在京港澳高速上布局了18座换电站，成为了国内新能源汽车基础设施建设的实验者。

综合各项指标来看，蔚来整体评分为3颗星。