从福特组织架构调整 看汽车行业“寒冬”中的危与机

此外，福特中国全面升级成为独立业务单元，并直接向福特全球总部汇报。而中国市场也与北美市场并列成为福特的核心市场。由此不难看出福特的全球化调整是十分有针对性的，而不是简单的裁员。除了人才本土化之外，新车引入、车联网、无人驾驶科技也将加速落地。

在中国为中国战略加速 多款新车将落地

作为福特中国2.0战略规划的核心之一，福特汽车推出福特中国产品330计划。根据这一计划，福特未来三年内将在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中超过10款为新能源车型，并加大在自动驾驶方面的研发力度，为中国消费者提供更多针对他们的需求而打造的产品。

可以看到，在备受关注的新能源方面，福特未来三年内推出超过10款新能源车，此前上汽通用计划在2019年到2023年，将推出60款以上全新或改款车型，包括超过9款国产全新插电式混合动力或纯电动车型。而大众计划到2020年新能源产品阵容也将拓展到十款车型。

在车联网方面，运用5G技术的福特C-V2X车型将在2021年中国量产。福特中国与百度联合开发的智行信息娱乐系统SYNC+自2019年起，福特旗下大部分国产福特和林肯品牌新车型将搭载SYNC+系统。而在前瞻性的无人驾驶项目上，福特也与百度签署了战略合作协议在中国进行一个为期两年自动驾驶汽车项目。根据该计划，两家公司合作开发并测试国际自动机工程师学会(SAE)定义的L4级别自动驾驶车辆。