在电动化方面，2018年戴姆勒大中华区就已完成了对北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司的股份收购，目前持股3.01%。

由此来看，此次北汽集团持股戴姆勒，意味着双方的股权绑定关系进一步加深，真正实现了交叉持股。

对于北汽来说，在中国汽车环境进入平稳增长期的大环境下，需要实现转型升级，达到成为全球性企业的目标，而北汽也在积极的拓展海外市场。戴姆勒集团在欧洲乃至全球市场上都具备着举足轻重的地位，北汽通过入股戴姆勒，让双方实现你中有我，我中有你的关系，也让北汽进军德国、欧洲乃至全球市场上具备了足够的发展空间。

同时值得注意的是，北汽此次入股戴姆勒后，拥有了等同于2.52%股份投票权的权利，这也意味着北汽在全球汽车格局中的话语权得到了极大的提升，此次北汽集团对戴姆勒5%的持股，将对后合资时代以及未来股比放开后汽车行业的走势产生深远的影响。

对于这次入股，北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，通过对戴姆勒投资加深双方合作伙伴关系，一直是北汽集团的意愿。北汽集团与戴姆勒的合作伙伴关系是中德合作的绝佳范例，也是两国公司间合作的典范。据了解，在北汽和戴姆勒交叉持股完成之后，新能源汽车是双方合作的重点。

按照计划，未来5年北汽自主生产的车型将全面转向电动化。中国是全球最大电动汽车消费和配套市场，因此北汽收购戴姆勒5%股权，被认为是中国潜在电动汽车巨头，跟全球最大的传统豪华汽车企业的战略联盟，北汽-戴姆勒联盟的业务将横跨当下和未来两个市场。