以7月销量为例，在马自达总销量的17051辆中，有7272辆的销量是昂克赛拉贡献的，该车销量的当月环比也上升了13.3%，占马自达当月总销量的42.6%，其地位的重要可见一斑。对于马自达来说换代马自达3昂克赛拉市场表现不容有失，这款车型也将成为马自达品牌在中国发展的关键。

全新马自达3的改变

现款昂克赛拉在2014年首次推出，如今已经是有着5年高龄的老车型了。而如今，万众期待的第7代马自达3车型在南京工厂正式下线，迎来了自己在中国市场的首秀。

这款被官方称为次世代的新马自达3，融合了马自达最新设计理念和最新技术。新车基于马自达第七世代整车平台，并搭载最新的创驰蓝天车辆构造技术。作为国产车型，保留了昂克赛拉的名字，但没有引进两厢版本，仅保留最受消费者欢迎的三厢版本国产。据悉未来CX-30将取代两厢版的昂克赛拉进入中国市场，而叫好不叫座的两厢版国内应该是无望了。

这一代马自达3依旧有着酷似概念车的外观，作为首款采用魂动设计2.0的马自达车型，新车的颜值也是颇具艺术感。尺寸上，新车相比上一代车型车头高度降低30mm，车身长度增加93mm，让整车更加有轿跑车的灵动感，同时新车2726mm的轴距也领先于同级竞品。