这YOUNG NISSAN果然像极了年轻人的一时心血来潮，在不到3年的时间里，来得快去的也快。

在2016年在YOUNG NISSAN战略下，东风日产规划了由西玛+新蓝鸟+新生代TIIDA组成年轻动感的产品组合，专攻那些94后车主。这也是YOUNG NISSAN战略的核心所在。

西玛和蓝鸟在海外本来都是中大型轿车，东风日产在国内的这两款车不过就是个借个名字罢了，和曾经的西玛与蓝鸟都没什么关系。但是至于为什么东风日产要把主打年轻消费者的车型，借用那些又大又老车型的名字。到目前为止都是个谜团。

不过这些都不重要，从结果来看东风日产在2015年顺利冲破了100万，并且2016、2017、2018年的销量也是在稳步提高。正是在这样外人看起来大获成功的年份里，东风日产却下定决心雪藏YOUNG NISSAN。

在YOUNG NISSAN春晚广告播出之前的2014年，东风日产新轩逸一举拿下当年日系轿车在华销量冠军，全年销量突破30万辆，占当年东风日产总销量的31%。然后在接下来的几年里，轩逸充分表现出了老骥伏枥志在千里轩逸老矣，胃口挺好老夫聊发少年狂等等精神。轩逸奋发努力，销量占比东风日产的总销量越来越高。

2018年东风日产国内全年终端销售量达116万台，其中轩逸就卖了46万辆，居然已经占到了总销量40%。