轿车与MPV销量分别为858944辆和113605辆，同比下降11.2%和14.5%。而新能源领域，则连续三月下滑。9月新能源狭义乘用车销量6.1万辆，同比下降34.8%，环比下降4.2%；1-9月累计销量75.9万辆，同比增长28.9%，累计增长率加速滑坡。

乘联会指出，从当前车市所处的整体环境来看，整车企业分化走势加剧，SUV红利不复存在，合资企业向下布局入门级市场，自主品牌份额逐渐被挤压，存量竞争进入白热化。因此在这一竞争态势下，9月狭义乘用车厂商批发销量排名前十的车企再次发生变化。相比与8月份，汽扯扒谈认为，9月最大的看点当属长安汽车跻身前十名，广汽本田取代广汽丰田，北京现代跌出前十。

SUV市场份额51%，头部自主依然坚挺