长安PSA于2011年由中国长安汽车集团股份有限公司与法国PSA集团共同成立，双方各占股本50%。合资公司只生产定位豪华品牌的DS车型。

但实际上，PSA在中国早就有了合资伙伴神龙汽车。而DS作为PSA集团引入国内新品牌，按正常操作也应该继续与神龙汽车合作。

可能是看到大众、本田、丰田等在双合资车企战略下，销量节节攀升而有所触动，也有一种说法是因为当时PSA认为中方太过强势，不管怎样PSA决定找新的合作伙伴引入DS。其实PSA一开始与哈飞谈判成立新的合资公司，但因为哈飞与长安兼并重组，因此最终与长安牵手。

对于长安而言，虽然当时已经与福特、马自达、铃木等成立合资公司，但是DS光凭豪华定位，就足够让长安两眼放光。确实豪华品牌的高额利润，对于任何一个车企来说都无法拒绝。

打造豪华品牌的背后，意味着高额的前期投入。长安与PSA在公司成立初期，也是砸下重金打造现代化工厂。2013年9月长安PSA深圳工厂实现量产，同时这也是DS品牌在亚太区的战略总部，DS品牌车型终于以国产车身份进入中国。