据汽扯扒谈了解，本次大赛在形式、规模等多方面都进行了升级。对此，李爽表示：以往我们只关注比赛结果，这次我们更多是在过程上面做得更丰富。首先是面向征询典型的用户，其次是在客户集中度高的市场进行选拔。整个活动影响很大。以往我们参加人数可能是30位，这次我们让50个海选冠军一起来参加总决赛，所以今年的总决赛的规模比以往大了很多。

赛事方面是在环形路面上设置三个环节，分别是：车行迷宫、曲线运水、环道同步。这不仅是对选手弯道驾驶技术、安全驾驶能力以及车辆的操控能力的多重考验，同时也是对江铃福特轻客多快好省特性的检验。

李爽补充到，除了比赛方面，在用户关怀方面也进行了调整。我们希望，以后我们的活动不仅仅是把它做成一个比赛，更希望是把它做成每年我们轻客车主一年一度的节日。

面对数字化、智能化新时代

近年来，随着新四化的快速发展，几乎所有的车企都在走向数字化、智能化。如何应对新时代的到来，对于中国每一个企业来说，都是必须要去面对的问题。

作为传统汽车工业的排头兵，江铃福特已经为进入这一全新时代做好了准备。赵芳成透露：首先设立了一些新的部门，如专门的大数据CRM部门。现在汽车工业进入存量时代，以往我们抓销售，而现在是更注重客户关系。现在江铃很多车型都配备了TBOX配置，把我们车的信息及时跟我们的工厂进行对接，能够第一时间为我们客户排除风险，提醒我们客户要关注的事项。